【2025年版】ランクル70再再販徹底解説｜新旧比較・購入の判断ポイント5選
もじこ
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【2025年最新】ランクル70のすべて｜再再販パーツから維持費まで
もじこ
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2023年に再再販されたランドクルーザー70 が注目を集めています。
「昔の無骨なランクルが復活した！」と喜ぶ声がある一方、「日常使いできる？維持費は？不便じゃない？」と不安を感じる方も多いはずです。
本記事では、そんなランクル70の魅力と課題をまるごと解説。
再再販モデルの基本情報から、家族で使える実用性・維持費のリアル・さらに不便を解消するおすすめパーツまで、LANDCRUISERISMの人気記事も交えながら網羅的にご紹介します。
これからランクル70の購入を検討している方はもちろん、すでにオーナーの方にも役立つ保存版ガイドです。
この記事の目次
ランクル70再再販とは？基本情報まとめ
再再販で何が変わった？歴史あるクロカンの進化形
ランクル70は1984年に登場し、長く販売された本格オフローダーです。
2014年には30周年記念として期間限定で再販され、そして2023年ついに「再再販モデル（型式 GDJ76W）として国内市場に復活」しました。
「見た目は昔のまま」しかし中身は現代のニーズにあわせて進化しています。
- 2.8Lディーゼルターボ（1GD-FTV）搭載
- 6速AT採用で運転のしやすさ向上
- Toyota Safety Senseを搭載し、安全性能もアップ
最新の中身 × 伝統的な外観が最大の魅力！
スペックと価格：装備はシンプル、価格は実用的
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 型式 | 3DA-GDJ76W |
| エンジン | 2.8Lディーゼルターボ |
| ミッション | 6速AT |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 乗車定員 | 5名 |
| 新車価格帯（参考） | 480万円（オプション除く） |
内装や快適装備はあくまで必要最低限です。
飾りすぎない道具感を重視する人に向いた1台だよ。
なぜ今再再販？ランクル70の価値と意義
- 世界的なクロカン需要の高まり
- 電動化時代に逆行する「アナログで壊れにくい」クルマへのニーズ
- 日本市場でも根強い70ファンの声
ランクル70は、「いつでも買えるクルマ」ではなく、今だからこそ手に入る希少なモデルといえます。
現在、オーダー受付停止中だよ！
買う前に知りたい！よくある不安とその解消法
維持費が高いのでは？
ランクル＝維持費がかかる、というイメージは根強いですが、年間50〜70万円程度に収まる場合が多いです。
- 燃費：ディーゼルで8〜11km/L(WLTCモード)
- 保険：30代ファミリーで年約5〜10万円程度（フルカバー車両保険含む）
- 車検：ディーラーで約10万円／2年ごと程度（走行距離による）
- 自動車税：50,000円（2.8Lクラス,2019年10月以降新車登録）
家計管理をしっかりすれば、ファミリーカーとしても十分実用的です。
合わせて読みたい
【2025年版】初心者向け｜ランクル維持費の目安と節約ポイント
日常使いしにくい？通勤や街乗りでのリアル
- 全長はランクルの中では短め（4890mm）で意外と取り回しは良好
- 横開きリアドアや高い車高にはやや慣れが必要
- AT化で運転がかなり楽に
ランクル300よりは「小回りは効きません」が、シンプルで扱いやすいのが70系の利点です。（最小回転半径6m以上)
家族で使える？子育てファミリーとの相性
チャイルドシートは後席に2台OK。
荷室も広く、アウトドアや週末レジャーには最適な一台です。
ただしスライドドアや低床設計がないため、ミニバンと比べると不便さもあります。
それをカスタムで解消するのが「通な乗りかた」です。
ランクル70の不便を解消するおすすめパーツ9選
再再販モデルは最低限の装備だからこそ、自分好みにアップグレードする楽しさがある車です。
以下の記事では、実際に多くのユーザーがかかえる、不便を解決する人気パーツを紹介しています。
【保存版】ランクル70の不便を解消するおすすめパーツ10選｜再再販モデル対応！
パーツ例
- LEDライト → 夜間視界を確保（再再販70）
- 荷室棚＆ラゲッジネット → 収納力アップ
- スマホホルダー／シガーUSB → 現代の快適性に対応
パーツ選びの参考にしたい方も必見！
ランクル70は今買うべき理由
生産期間が読めない＝次に買える保証がない
再再販モデルは、生産終了時期が未定な期間限定復活の色合いが強いモデルです。
過去の2014年再販も約1年で終了しました。
迷っている間に買えなくなる可能性は十分あります。
リセールが非常に高い
70系は中古市場でも圧倒的にリセールが高く、資産価値が落ちにくい車種です。
- 旧モデルでも約400〜600万円で流通
- 再再販モデルは「希少性×最新性能」で今後も高値維持が期待できる
買っても損しないクルマを探しているなら、最有力候補！
電動化時代では生まれにくい存在
今後はハイブリッドやEVが主流になる中で、「ディーゼルエンジン＋ラダーフレーム＋リジッドサス」の本格派は希少化が進むと考えられます。
「いつかはランクル」と思っているなら、最後のチャンスになるかもしれません。
関連記事まとめ｜もっと知りたい方はこちら
LANDCRUISERISMでは、ランクル70に関する以下のような実用記事を多数掲載中です👇
| 記事タイトル | 内容 |
|---|---|
| ✅ ランクル70再再販モデル徹底解説｜新旧比較・購入の判断ポイント5選 | スペック・比較・装備の詳細レビュー |
| ✅ ランクル70のすべて｜再再販・パーツ・維持費まで完全ガイド | 維持費とファミリー利用のリアル |
| ✅ 【保存版】ランクル70の不便を解消するおすすめパーツ9選｜再再販モデル対応【2025年版】 | 実用パーツで快適度UP |
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まとめ｜ランクル70は自分の手で仕上げるロマンのある一台
ランクル70は、快適性だけを求める人には向かないかもしれません。
でも、「自分で使いやすく進化させるクルマ」が欲しい人にとっては、唯一無二の存在です。
- 再再販モデルは最新と旧車のいいとこ取り
- 維持費も想像より現実的
- パーツで不便を解消して、理想の1台に育てていける
あなたの暮らしに頼れる相棒が必要なら、ランクル70は間違いなく候補に入るクルマです。
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