【2025年版】ランドクルーザー70再再販徹底解説！新旧比較・購入判断ポイント5選

なぜ今になってランドクルーザー70 が再び脚光を浴びているのか？

そう疑問に思う方は多いはずです。
無骨でタフ、壊れにくく整備もしやすい。

その特性から長年世界中で愛されてきたランドクルーザーですが、2023年の再再販をきっかけに再び注目が集まり、2025年の今も熱い人気を誇ります。

筆者は自動車業界30年以上の経験を持ち、販売・整備・鈑金塗装に関わってきました。

その立場から見て、今回の再再販モデルは特別な存在であり、新たな魅力がはっきり現れています。

本記事では、再再販モデルのスペックや進化ポイントを詳しく解説し、新旧比較を通じて見えてくる特徴を整理。

さらに実際の使い勝手や維持費、将来的な価値まで購入検討者の視点で徹底的に掘り下げます。

結論、ランドクルーザー70（以下ランクル）は今なお揺るぎない魅力を放つ一台です。

購入すべきか判断する確かな材料が得られるでしょう。

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再再販された「ランクル」とは？今さら聞けない基礎知識

ランクルはどんな車？発売年とシリーズの歴史

ランクル70は、1984年に登場した本格クロカン（クロスカントリー）モデルです。

60の流れをくみながらよりヘビーデューティー仕様に振りきったモデルで、業務用・災害派遣などでも幅広く採用されています。

日本で2014年に再販され、約1年の期間限定販売で大きな話題になりました。
そして2023年11月、ついに再再販モデル（令和版70）として復活をはたしました。

再販→再再販なぜ今また戻ってきたのか？

シンプルで整備しやすく、壊れにくい車を求める声が、メーカーに届いた結果といえる。

2023年発売モデルの概要と注目ポイント！

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再再販ランクル70は、「見た目は昔のまま、中身は最新」というバランスが絶妙な1台！

ランクルのスペック詳細と初期インプレッション

パワートレイン：2.8Lディーゼルターボの実力！

搭載されているエンジンは、ランクル150系や250系と同じもの。低速からの粘り強いトルクが特徴で、さらに街乗り・高速・悪路すべてにおいて扱いやすく、快適性も向上。

安全性能・電子装備はどう進化した？

これにより、「普段使いから長距離移動まで安心感が大幅にアップ」しています。ただし、ブラインドスポットモニターや全方位カメラといった装備は非搭載です。

インテリア・エクステリアの特徴

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「最新車種にあるゴテゴテ感は不要」という人にささるデザイン

新旧ランクルの違いを徹底比較！進化とらしさの残し方

エンジン・駆動系の違い（1GR-FE vs 1GD-FTV）

2014年モデルは4.0L V6ガソリン（1GR-FE）＋5速MT。

今回の再再販モデルは2.8L直4ディーゼルターボ（1GD-FTV）＋6速AT。

mojiko

選ぶ基準は「用途」と「感性」！

シャーシと足回り：変わらない部分と改善点

再再販モデルも、「ラダーフレーム＋前後リジッドサス構造」です。

しかし、細部の補強・剛性アップ・乗り心地のマイルド化がほどこされており、「荒々しさ」は減少傾向です。

旧モデルとの共通点がファン心理をくすぐる理由

ドアの開閉音・ハンドルの重さ・スイッチの無骨さ、「アナログで味のあるクルマが欲しい」人には、たまらない魅力が残されています。

ランクルの魅力と課題をオーナー目線で分析

「買ってよかった」と思える実用性と所有感

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乗るたびに、クルマに乗っている実感が湧くとの声

気になる燃費と維持費、日常使いの現実

実燃費は8〜11km/L前後。燃料は軽油なのでコストは控えめですが、自動車税・重量税はやや高め。
全長は長めだが、アイポイントが高く都市部でも意外と運転しやすい反面、小回りや乗降性は今どきのSUVにおとります。

サイズ・装備・価格…万人向けではない点

だからこそ、「割り切れるひと」にとっては唯一無二の魅力があり。

mojiko

快適装備を求めるなら、ランクル70は向いてない。

ランクルは誰におすすめ？購入判断の5つのポイント

本格クロカンが欲しい人

「街乗りSUVじゃ満足できない」「悪路を走ってこそクルマ」と考えるひとにはベストな選択肢。

レトロデザインが好き＆機械好きなひと

電子制御より感覚を大切にし、シンプルな内装をこのむひとに最適。

長く大切に乗る覚悟があるひと

流行ではなく10年・20年スパンで付き合うパートナーとして迎えたいひとにおすすめ。

通勤・街乗りより山・林道メインのひと

本領発揮は林道・雪道・未舗装路。

アウトドア・登山・林業など、「都会ではない場所」が生活圏のひとにぴったり。

中古ランクルでは不安なひと（新車保証付き）

中古市場の高騰や状態のバラつきが気になるなら、「新車で買える今がチャンス」。

ランクルの将来性｜リセール・部品供給・電動化の影響は？

リセールは高い？過去データと傾向から読み解く

ランクルは、旧型でもリセールバリューがきわめて高い車種。
再再販モデルもおそらく、5年後でも高値を維持する可能性がたかい。

整備・カスタム・部品供給の安定性は？

ランクルはグローバルで販売されており、部品供給は安定。
カスタムパーツも豊富で、自分だけの1台に仕上げる楽しみもあり。

今後のEV化・規制でランクルはどうなる？

ディーゼル規制や燃費基準の強化により、今後ランクルのような純内燃機関車は希少化する方向。
「これが最後のランクル」と考える人もおおく、購入のタイミングとしては今がピーク。

まとめ

買う価値がある人・ない人の境界線

便利さ・快適さを最優先する人には不向き。アナログな魅力・走るたのしさ・所有するよろこびを重視する人には最高の1台。

ランクルを選ぶなら今がチャンス

販売期間が明確に決まっていないものの、短期で終了する可能性もあるモデル。

「迷ってるうちに買えなくなる」リスクもあるため、気になっているならはやめの検討がオススメ。

ランクルと人生を共にするという選択肢

ランクルは、使いこむほど愛着がわく人生の相棒になりえるクルマ。

最新の装備はないけれど、いつまでも信頼できる機械。
そんな1台と、これからの時間を過ごしてみませんか？

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