【2025年版】ランクル70再再販は買いか?受注・納期徹底解説

ランドクルーザー70(通称ランクル70)は、2023年に復活して以降、注目を集め続けています。
2025年現在、「再再販 ランクル70 受注再開」「納期」「燃費」といったキーワードでおおくの検索があつまっています。
この記事では、ランクル70再再販モデルの「最新受注状況や納期」「実燃費」
さらに、故障リスクや中古で買う際の注意点まで徹底解説しています。
再再販モデルの特徴とスペックを解説しつつ、「買うべき人・やめた方がいい人」のちがいも明確にお伝えします。
結論から言えば、再再販ランクル70は購入できるのであれば、今こそ「価格・流通・性能」すべての面で狙い目の1台です。
なお、ランクル70を検討中の方におすすめの「自動車保険の一括見積りサービス」や、「アウトドアで活躍するポータブル電源」、「カスタムパーツ」まで紹介しています。
これからのカーライフをより快適にはじめるために、ぜひ最後までご覧ください。
ランクル70再再販モデルとは?再再販の背景と概要

2023年に復刻された再再販モデルは、初代70系のデザインを踏襲しつつ、安全装備を強化した現代版クラシックとして国内外向けに販売されています。
このモデルは限定性・無骨なスタイル・ラダーフレーム構造という「らしさ」を守ったことで、若年層からマニアまで高評価を得ています。
ランクル70再再販モデルとは?まずは基本情報チェック
再再販モデルの概要|発売時期・価格・特徴
- 発売日:2023年11月29日
- 価格:税込4,800,000円
- エンジン:2.8L直4ディーゼルターボ
- 駆動:パートタイム4WD
- トランスミッション:6速AT
- 装備:Toyota Safety Sense、LEDヘッドランプ、リアデフロックなど
- グレード:AX ワングレード
スペック・装備のポイントを簡単に整理
項目 | 内容 |
---|---|
燃費 | 約10.1km/L |
サイズ | 全長4,890mm/全幅1,870mm/全高1,920 |
車両重量 | 2,300kg |
駆動方式 | パートタイム4WD |
安全装備 | Toyota Safety Sense標準装備 |
出典: トヨタ自動車公式サイト
ランクル70再再販は今買える?納期と受注状況に注意
2025年現在、ランクル70再再販モデルは、「全国的に受注停止」となっています。
トヨタ販売店によると、想定以上の注文が殺到したことで生産が追いつかず、納期未定の状態が続いているとのこと。
再開の目処についても、明確な情報はなく「年内の注文再開はない」とする販売店も多数あります。
購入を検討している方は、以下のような選択肢を考える必要があります。
- 中古市場(プレミア価格での流通)
- キャンセル枠待ち・販売店に確認(受注停止中)
- デモカーや展示車放出のタイミングを狙う
なお、中古市場では「新車価格より200万円〜300万円以上上乗せ」された車両も少なくないため、価格面で慎重な判断が求められます。(2025年4月)
中古で再再販70を買うときの注意点
価格がプレミア化しているため、信頼できる販売店を選び、整備記録簿・保証内容・走行距離に注目し、リフトアップなど過度なカスタム車は避ける。(保証対象外になることも)
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2014年再販モデルとどう違う?比較で見える進化
比較:2014年モデルと2023年モデルの主な違い
- エンジン:V6ガソリン → 直列4気筒ディーゼル
- トランスミッション:5MT → 6AT
- 燃費:実燃費 約6〜7km/L → 約8〜11km/L
- 安全装備:なし → Toyota Safety Sense搭載
※当サイトにて各種情報を編集・要約
詳細はトヨタ公式、または販売店情報をご確認ください。
ランクル70再再販モデルの魅力とは?
無骨でクラシックなデザイン
- 直線的なボディと丸目LEDヘッドライト
- SUVらしさを突き詰めたレトロな雰囲気が唯一無二
ディーゼル×4WDの走破性
- パートタイム4WD+デフロックで悪路対応力抜群
- 雪道・山道・林道・泥道などでも安心の走破性能
長く乗れる安心感
- 電子制御が少なく、壊れにくく修理しやすい構造
- 長期所有に耐えうる「一生モノの相棒」

70再再販が合う人とは|買うべき人の特徴
- アウトドアや悪路を頻繁に走る人
- 道具として長く乗れる車を求める人
- 操る楽しさやクラシックな雰囲気を楽しみたい人
特に、電装品を積んだキャンプや車中泊を想定している方にとって、電源確保は必須条件。
そんな方には、以下のような高出力タイプのポータブル電源が重宝されます。

ランクル70のような「道具系SUV」には、相性抜群の装備。
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再再販が合わない人とは|避けたほうがいい人の特徴
- 最新の快適装備や静粛性を求める人
- 街乗り中心で燃費や取り回しを重視する人
- 普段使いにストレスを感じたくない人

乗り心地は固めで、後席は跳ねる傾向がある!
ランクル(300・250)とどう違う?
モデル | 快適性 | 装備 | 走破性 |
---|---|---|---|
70再再販 | △ | 必要最低限 | ◎ 本格派 |
ランクル250 | ○ | 多機能 | ○ 万能型 |
ランクル300 | ◎ | 高級装備満載 | ◎ フラッグシップ |
まとめ
ランクル70再再販モデルは、見た目の魅力だけで飛びついてしまうと「思ったより不便…⋯」と後悔するリスクもある一台。
しかし、このクルマの個性と特性を理解し、それを活かせる人にとっては、唯一無二の相棒になります。

「買うべきか迷っている」人は、次の3点を軸に判断してみて!
- この車に何を求めるのか(ロマン?実用?)
- 普段どんな道・どんな使い方をするのか
- 快適さよりも“乗り味”や“道具感”を楽しめるか
最後に、実用性の準備も忘れずに
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